Technische Daten der pneumatischen, mit Fluor ausgekleideten Absperrklappe mit PTFE-Auskleidung
1).Druckbereich: ≤ 1,6 MPa
2).Flanschanschluss: DIN250-PN10/16-ANSI 150LB
3).Nenndurchmesser: DN40-DN200
4).Anwendung: Erdöl, chemische Industrie, Lebensmittel, Medizin, Energie usw.
5).Mediumtemperatur: -79 °C bis +180 °C (abhängig vom Dichtungsmaterial)
6).Abmessung: GB/T 12221 J1-Serie
ISO 5752 Kurzserie 20
BS 5155 Wasser kurz/mittel
DIN 3202 Teil 3 Reihe K1
7).Oberer Flansch: ISO 5211
8).Körper: Grauguss, Sphäroguss
9).Scheibe: Sphäroguss, Edelstahl, Messinglegierung usw.
10).Stiel: Edelstahl
11).Sitz: PTFE, PFA, F46, UHMWPE usw.
12).Bedienung: Griff, Schneckenrad, elektrisch, pneumatisch, hydraulischer Antrieb, elektrohydraulisches Gestänge
13).Leckagestufe: RPTEA EA 12266-2 (Null Leck)
Merkmale der pneumatisch betätigten Wafer-Absperrklappe mit PTFE-Auskleidung
Die Absperrklappe mit PTFE-Auskleidung eignet sich für viele spezielle Bereiche wie starke Säuren, alkalische, stark korrosive Umgebungen, Erdöl, Chemikalien, Lebensmittel usw.
Die Korrosionsschutzleistung kann erreicht werden, wenn PTFE zwischen Ventilkörper und Ventilteller ausgekleidet wird.
Dichtungsfunktionen
Die Ventilschaftdichtung dient nicht nur der Abdichtung zwischen der oberen und unteren Scheibe und dem Sitz (erste Dichtung), sondern verwendet auch eine Tellerfeder-Vorspannungskonstruktion und eine in die Ventilplatte eingelegte O-Ring-Dichtung (zweite Dichtung).Durch den axialen Druck der Absperrklappe wird die Abdichtung von Ventilplatte und Ventilsitz dichter, gleichzeitig wird der zweite O-Ring zusammengedrückt, um eine dritte Abdichtung zu erreichen.
In der Ventilschaftlochposition ist ein selbstschmierendes Lager verfügbar, das eine Rolle bei der axialen Positionierung und stabilen Rotation spielt.
Bei Absperrklappen mit PTFE-Auskleidung kann die Schichtdicke 3 bis 5 mm erreichen, was 12 bis 20 kV EDM (Kaliber und andere Faktoren) standhält, optionales Material PTFE/FEP/PFA usw.
Klassifizierung von Wafer-Absperrklappen mit PTFE-Auskleidung und pneumatischem Betrieb
