Einführung in den explosionsgeschützten elektrischen Drehantrieb
Ein rotierender elektrischer Aktuator ist ein Antriebsgerät, das eine lineare oder rotierende Bewegung erzeugen kann.Es nutzt eine bestimmte Antriebsenergiequelle und arbeitet unter einem bestimmten Steuersignal.Es nutzt Strom oder andere Energiequellen und wandelt diese durch einen Motor-, Zylinder- oder anderen Geräteeffekt in einen Antrieb um.Explosionsgeschützte elektrische Stellantriebe sind IP67, NEMA4 und 6, und IP68 ist verfügbar.Vollständig geschlossener Käfigläufermotor, geringe Größe, großes Drehmoment, geringe Trägheit, Isolationsklasse F, eingebauter Thermoschutzschalter, kann Schäden am Motor verhindern.
Eigenschaften des explosionsgeschützten elektrischen Drehantriebs
Die Hauptvorteile elektrischer Antriebe liegen in der hohen Stabilität und dem konstanten Schub, der vom Anwender aufgebracht werden kann.Der vom Aktuator erzeugte maximale Schub kann bis zu 225.000 kgf betragen.Nur hydraulische Antriebe können eine so große Schubkraft erreichen.Viel höher.
Die Antiabweichungsfähigkeit des elektrischen Stellantriebs ist sehr gut.Die Schub- bzw. Drehmomentabgabe ist grundsätzlich konstant.Es kann die unausgeglichene Kraft des Mediums überwinden und eine genaue Steuerung der Prozessparameter erreichen.Daher ist die Regelgenauigkeit besser als die des pneumatischen Stellantriebs.
A. Kleine Größe: 35 % kleiner als andere elektrische Stellantriebe.
B. Geringes Gewicht: 35 % leichter als andere elektrische Stellantriebe.
C. Sicherheitsgarantie: Getestet mit Wechselstrom 1500 V und hält diesem stand;Der isolierte Motor der Klasse F garantiert einen sicheren Betrieb.
D. Einfach zu bildendes Komplettset: 110 V, 220 V, 380 V sind alle verfügbar.
E. Verschiedene Bewegungszeiten: 9 Sek., 13 Sek., 15 Sek., 30 Sek., 50 Sek., 100 Sek.
F.Zertifikate: CE, ATEX
G. Steuermodul Das harzverkapselte Steuermodul verfügt über bemerkenswerte Eigenschaften wie hohe Auflösung, starke Funktion, Vibrationsdämpfung, lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit.
H. Servomechanismus Das eingebaute Steuermodul vergleicht kontinuierlich das Eingangssignal und das Rückmeldungssignal des Potentiometers.Wenn das Gleichgewicht erreicht ist, wird der Motor gestoppt und die Abtriebswelle hält das Ventil dann in der entsprechenden Position, bis sich das Eingangssignal ändert.Gewährleistet eine präzise und kontinuierliche Einstellung der Ventilöffnung
I. Das intelligente integrierte Gerät zur automatischen Steuerung verfügt über ein Signal von 4-20 mA.Der Gleichstromeingang und -ausgang kann über ein Computer-SPS- und DCS-System gesteuert werden.Proportionale Verstellsteuerung und Positionierung ohne manuelle Steuerung.Es kann selbsthemmend in der Position, einfach in der Verkabelung, stabil und zuverlässig in der Leistung und Regelgenauigkeit sein.Hohe, schnelle Reaktion und so weiter.
J. Einfache Installation und einfacher Anschluss.
K. Konventionelle einphasige 220-V-Spannung, spezielle Versorgung ist DC220V, DC24, AC110V, drei Spezifikationen.
Produktname | Explosionsgeschützter elektrischer Antrieb |
Stromversorgung | DC 24 V, AC 110 V, AC 220 V, AC 380 V |
Motor | Induktionsmotor (Umkehrmotor) |
Indikator | Kontinuierliche Positionsanzeige |
Reisewinkel | 90°±10° |
Material | Gasse aus Aluminiumdruckguss |
Schutzklasse | IP67 |
Einbaulage | 360° jede verfügbare Richtung |
Umgebungstemparatur. | -30℃~ +60℃ |
Explosionsgeschütztes elektrisches Antriebsmoment (Nm) und Modellauswahl
Modell | Maximale Leistung | Betriebs | Antriebswelle (mm) | Motor | Einphasig | Flansch |
Drehmoment (Nm) | Zeit 90° (Sek.) | (W) | Nennstrom (A) | Größe | ||
| 220VAC/24VDC | Quadrat |
| 220VAC/24VDC |
| |
EX05 | 50 Nm | 30/15 | 14X14 | 10 | 0,25/2,2 | F05/F07 |
EX10 | 100 Nm | 30/15 | 17X17 | 15 | 0,35/3,5 | F05/F07 |
EX20 | 200 Nm | 30/15 | 22X22 | 45 | 0,3/7,2 | F07/F10 |
EX40 | 400 Nm | 30/15 | 22X22 | 60 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
EX60 | 600 Nm | 30/15 | 27X27 | 90 | 0,33/7,2 | F07/F10 |
EX100 | 1000 Nm | 40/20 | 27X27 | 180 | 0,47/11 | F10/F12 |
EX200 | 2000 Nm | 45/22 | 27X27 | 180 | 1,5/15 | F10/F12 |
Häufig gestellte Fragen zu elektrischen Stellantrieben
F1: Motor läuft nicht?
A1: Überprüfen Sie, ob die Stromversorgung normal ist oder nicht, ob die Spannung normal ist oder nicht.
Überprüfen Sie das Eingangssignal.
Überprüfen Sie die Steuerbox und den Motorschaden oder nicht.
F2: Das Eingangssignal stimmt nicht mit dem Öffnen überein?
A2: Eingangssignal prüfen.
Multiplikationskraft wieder auf Null stellen.
Stellen Sie das Potentiometer-Zahnrad neu ein.
F3: Kein Öffnungssignal?
A3: Verkabelung prüfen.