Einführung in den doppeltwirkenden pneumatischen Aktuator
Der doppeltwirkende pneumatische Stellantrieb ist ein fortschrittliches Gerät zur präzisen Steuerung von Ventilen mithilfe der Drehbewegung der Getriebewelle.Ähnlich wie der Zahnstangenantrieb beruht er auf der Kämmbewegung der Zahnstange und des Zahnrads, die vom Kolben angetrieben werden.
Dieser Aktuator arbeitet über einen doppelt wirkenden Mechanismus, der eine bidirektionale Ventilsteuerung ermöglicht.Wenn der Luftdruck vom Luftanschluss in den mittleren Hohlraum zwischen den beiden Kolben des Zylinders gelangt, werden die Kolben getrennt und in Richtung der beiden Enden des Zylinders bewegt.Dadurch wird die Luft in den Luftkammern an beiden Enden durch den Luftanschluss abgelassen, während die beiden Kolbenstangen gleichzeitig die Abtriebswelle (Zahnrad) entgegen dem Uhrzeigersinn antreiben.Wenn umgekehrt der Luftdruck über den Luftanschluss in die Luftkammern an beiden Enden des Zylinders gelangt, bewegen sich die Kolben in Richtung Zylindermitte.Dadurch wird die Luft in der mittleren Luftkammer durch den Luftanschluss abgelassen, während die beiden Kolbenstangen synchron die Abtriebswelle in eine Drehung im Uhrzeigersinn versetzen.
Der doppeltwirkende pneumatische Aktuator hat mehrere bemerkenswerte Merkmale mit dem Zahnstangenantrieb gemeinsam, darunter die Einhaltung internationaler Standards und die Zertifizierung mit einem CE-Zertifikat.Es erfüllt Industriestandards wie NAMUR, ISO5211 und DIN, gewährleistet eine nahtlose Integration mit verschiedenen Ventilsystemen und erleichtert eine breite Anwendbarkeit.
Mit einem integrierten Design, bei dem Stabilität und Qualität im Vordergrund stehen, liefert dieser Aktuator selbst in anspruchsvollen Umgebungen eine konstante und zuverlässige Leistung.Sein Doppelkolben-Zahnstangen-Ritzel-Design sorgt für eine hohe Ausgangsleistung und ermöglicht eine effektive und effiziente Ventilsteuerung.Darüber hinaus ist der Stellantrieb mit einer Multipositionsanzeige ausgestattet, die eine visuelle Anleitung vor Ort ermöglicht und so eine schnelle und genaue Überwachung der Ventilposition und des Ventilstatus ermöglicht.
Zusätzlich zu diesen gemeinsamen Funktionen bietet der doppeltwirkende pneumatische Antrieb einzigartige Fähigkeiten.Seine Schaltvorgänge werden von der Luftquelle angetrieben und ermöglichen so eine präzise Hin- und Herbewegung.Diese Funktion ermöglicht eine vielseitige Steuerung, einschließlich der Aktivierung und Deaktivierung der Belüftung sowie die Möglichkeit, das Gas bei Deaktivierung an Ort und Stelle zu halten.Die Fähigkeit des Aktuators, Druckluft in beide Kammern des Zylinders einzuleiten, ermöglicht eine effiziente Zwei-Wege-Bewegung und macht ihn zur idealen Wahl für Anwendungen, die eine bidirektionale Ventilsteuerung erfordern.
Produkt | Doppeltwirkender pneumatischer Antrieb |
Struktur | Zahnstangen-Drehantrieb |
Drehwinkel | 0-90 Grad |
Luftversorgungsdruck | 2,5–8 bar |
Material des Aktuatorkörpers | Aluminiumlegierung |
Oberflächenbehandlung | Harte Anodenoxidation |
Betriebstemperatur | Standardtemperatur: -20℃ ~ 80℃Niedrige Temperatur: -15℃ ~ 150℃Hohe Temperatur: -35℃ ~ 80℃ |
Verbindungsstandard | Luftschnittstelle: NAMURMontageloch: ISO5211 und DIN3337 (F03-F25) |
Anwendung | Kugelhähne, Absperrklappen und Rotationsmaschinen |
Einbandfarbe | Blau, Schwarz, Orange, Rot und kundenspezifische Farben nach Kundenwunsch |
Komponenten und Materialien eines doppeltwirkenden pneumatischen Aktuators
Teil Nummer | Jede Nummer | Teilname | Standardmaterialien | Ausgewählte Materialien |
01 | 1 | Linke Abdeckung | Aluminium Druckguss | Edelstahl |
02 | 1 | Rechte Abdeckung | Aluminium Druckguss | Edelstahl |
03 | 1 | Körper | Aluminium Extrusion | Edelstahl |
04 | 2 | Kolben | Aluminium Druckguss | ---- |
05 | 1 | Abtriebswelle | Kohlenstoffstahl | Edelstahl |
06 | 1 | Nockeneinstellung | Edelstahl | ---- |
07 | 2 | O-Ring (Abdeckung) | NBR | Fluor- oder Silikonkautschuk |
08 | 2 | O-Ring (Kolben) | NBR | Fluor- oder Silikonkautschuk |
09 | 1 | O-Ring (Abtriebswelle unten) | NBR | Fluor- oder Silikonkautschuk |
10 | 1 | O-Ring (Abtriebswelle oben) | NBR | Fluor- oder Silikonkautschuk |
11 | 2 | O-Ring (Einstellschraube) | NBR | Fluor- oder Silikonkautschuk |
12 | 2 | Stecker (Zylinder) | NBR | Fluor- oder Silikonkautschuk |
13 | 2 | Lager (Kolben) | POM | ---- |
14 | 1 | Lager (Abtriebswelle oben) | POM | ---- |
15 | 1 | Lager (Abtriebswelle unten) | POM | ---- |
16 | 1 | Führung mit Lager (Kolbenrückseite) | POM | ---- |
17 | 2 | Drucklager (Abtriebswelle) | POM | ---- |
18 | 2 | Dichtung (Abtriebswelle) | Edelstahl | ---- |
19 | 1 | Flexibler Feilenring | Edelstahl | ---- |
20 | 8 | Abdeckschraube | Edelstahl | ---- |
21 | 8 | Deckeldichtung | Edelstahl | ---- |
22 | 2 | Dichtung | Edelstahl | ---- |
23 | 2 | Nuss | Edelstahl | ---- |
24 | 2 | Einstellschraube | Edelstahl | ---- |
25 | 5-16 | Federkomponenten | Legierter Federstahl | ---- |
26 | 1 | Positionsanzeiger | POM | ---- |
27 | 1 | Schraube der Anzeige | POM | ---- |
AT - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A | A ---Korrosionsbeständigkeitsklasse: A, B |
B ---Umgebungstemperatur: Standard-B, niedrige Temperatur: D, hohe Temperatur: G | |
90 ---Drehwinkel: 00–900, 00–1200, 00–1800, 3 Positionen, 00–450–900 | |
P27 ---Wellengrößencode: P-Stern-Vierkant, H-paralleles gegenüberliegendes Loch, W zwei Schlüssellöcher | |
F10/12 ---Anschluss: ISO 5211, Flanschgröße: F03-F25 | |
K10 ---Federmenge: K5-K16, nicht verfügbar für doppeltwirkend | |
S ---Typ: D-doppeltwirkend, S-Federrückstellung | |
160 ---Zylindergröße:32-400 | |
AT --- Pneumatischer Aktuator der AT-Serie |
Drehmoment des doppeltwirkenden pneumatischen Zahnstangenantriebs der AT-Serie (Nm)
ModellLuftdruck | Luftversorgungsdruck (Einheit: Bar) | ||||||||
3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | 6 | 7 | 8 | |
AT-40D | 5.7 | 6.7 | 7.6 | 8.6 | 9.5 | 10.5 | 11.4 | 13.3 | 15.2 |
AT-52D | 12.0 | 14.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.0 | 24.0 | 28.0 | 32,0 |
AT-63D | 21.0 | 24.5 | 28.0 | 31.5 | 35,0 | 38,5 | 42,0 | 49,0 | 56,0 |
AT-75D | 30.0 | 35,0 | 40,0 | 45,0 | 50,0 | 55,0 | 60,0 | 70,0 | 80,0 |
AT-83D | 45,7 | 53.3 | 61,0 | 68,6 | 76,2 | 83,8 | 91,4 | 106,7 | 121,9 |
AT-92D | 67,4 | 78,7 | 89,9 | 101.2 | 112.4 | 123,6 | 134,9 | 157,4 | 179,8 |
AT-105D | 97,6 | 113,9 | 130.2 | 146,4 | 162,7 | 179,0 | 195.2 | 227,8 | 260,3 |
AT-125D | 152.2 | 177,6 | 203,0 | 228,3 | 253,7 | 279.1 | 304.4 | 355,2 | 405,9 |
AT-140D | 260,3 | 303,7 | 347,0 | 390,4 | 433,8 | 477,2 | 520,6 | 607.3 | 694.1 |
AT-160D | 396,6 | 462,7 | 528,8 | 594,9 | 661,0 | 727.1 | 793,2 | 925,4 | 1057,6 |
AT-190D | 639,3 | 745,9 | 852,4 | 959,0 | 1065,5 | 1172.1 | 1278,6 | 1491.7 | 1704.8 |
AT-210D | 781,0 | 911.2 | 1041.4 | 1171,5 | 1301.7 | 1431,9 | 1562,0 | 1822.4 | 2082,7 |
AT-240D | 1147.6 | 1338,8 | 1530.1 | 1721.3 | 1912.6 | 2103.9 | 2295.1 | 2677,6 | 3060.2 |
AT-270D | 1742.9 | 2033.4 | 2323,8 | 2614.3 | 2904.8 | 3195.3 | 3485,8 | 4066,7 | 4647,7 |
AT-300D | 2390,8 | 2789.3 | 3187,8 | 3586.2 | 3984,7 | 4383.2 | 4781.6 | 5578.6 | 6375,5 |
AT-350D | 3580 | 4176 | 4773 | 5369 | 5966 | 6563 | 7159 | 8352 | 9546 |
AT-400D | 5100 | 5950 | 6800 | 7650 | 8500 | 9350 | 10200 | 11900 | 13600 |
Federrückstellung der AT-Serie (einfachwirkend), Drehmoment des pneumatischen Zahnstangenantriebs (Nm)
Luftdruck | Federmoment | Federmoment | |||||||||||||||||||||
Modell | Feder Menge | 2,5 bar | 3,0 bar | 3,5 bar | 4,0bar | 4,5 bar | 5,0bar | 5,5 bar | 6,0bar | 7,0bar | 8,0bar | ||||||||||||
00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 00 | 900 | 900 | 00 | ||
AT-52S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 5.7 5,0 | 3.8 2.6 | 7.7 7.0 6.1 | 5.8 4.6 3.4 | 9.7 9.0 8.1 7.3 | 7.8 6.6 5.4 4.1 | 11.7 11.0 10.1 9.3 8.4 | 9.8 8.6 7.4 6.1 4.9 | 13.7 13.0 12.1 11.3 10.4 9.5 | 11.8 10.6 9.4 8.1 6.9 5.6 | 15.7 15.0 14.1 13.3 12.4 11.5 10.7 | 13.8 12.6 11.4 10.1 8.9 7.6 6.4 | 17 16.1 15.3 14.4 13.5 12.7 11.8 | 14.6 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 18.1 17.3 16.4 15.5 14.7 13.8 | 13.4 12.1 10.9 9.6 8.4 7.2 | 21.3 20.4 19.5 18.7 17.8 | 18.1 16.9 15.6 14.4 13.2 | 24.4 23.5 22.7 21.8 | 20.9 19.6 18.4 17.2 | 6.2 7.4 8.6 9.9 11.1 12.4 13.6 14.8 | 4.3 5 5.9 6.7 7.6 8.5 9.3 10.2 |
AT-63S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 10.7 9.3 | 7.1 5 | 14.2 12.8 11.4 | 10.6 8.5 6.4 | 17.7 16.3 14.9 13.6 | 14.1 12 9.9 7.8 | 21.2 19.8 18.4 17.1 15.7 | 17.6 15.5 13.4 11.3 9.2 | 24.7 23.3 21.9 20.6 19.2 17.8 | 21.1 19 16.9 14.8 12.7 10.6 | 28.2 26.8 25.4 24.1 22.7 21.3 20 | 24.6 22.5 20.4 18.3 16.2 14.1 12.1 | 30.3 28.9 27.6 26.2 24.8 23.5 22.1 | 26 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 32.4 31.1 29.7 28.3 27 25.6 | 23.9 21.8 19.7 17.6 15.6 13.5 | 38.1 36.7 35.3 34 32.6 | 32.3 30.2 28.1 26.1 24 | 43,7 42.3 41 39.6 | 37.2 35.1 33.1 31 | 10.4 12.5 14.6 16.7 18.8 20.9 22.9 25 | 6.8 8.2 9.6 10.9 12.3 13.7 15 16.4 |
AT-75S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 14.5 12.3 | 10.5 7.6 | 19.5 17.3 15.2 | 15.5 12.6 9.7 | 24.5 22.3 20.2 18.1 | 20.5 17.6 14.7 11.8 | 29.5 27.3 25.2 23.1 21 | 25.5 22.6 19.7 16.8 13.9 | 34.5 32.3 30.2 28.1 26 23.9 | 30.5 27.6 24.7 21.8 18.9 16 | 39,5 37.3 35.2 33.1 31 28.9 26.8 | 35,5 32.6 29.7 26.8 23.9 21 18.1 | 42.3 40.2 38.1 36 33.9 31.8 29.7 | 37.6 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 45.2 43.1 41 38.9 36.8 34.7 | 34.7 31.8 28.9 26 23.1 20.3 | 53.1 51 48.9 46,8 44.7 | 46,8 43.9 41 38.1 35.3 | 61 58.9 56,8 54.7 | 53.9 51 48.1 45.3 | 14.5 17.4 20.3 23.2 26.1 29 31.9 34.7 | 10.5 12.7 14.8 16.9 19 21.1 23.2 25.3 |
AT-83S | 5 6 7 8 9 10 11 12 | 22.2 19 | 15 10.4 | 29.9 26.7 23.6 | 22.7 18.1 13.5 | 37,5 34.3 31.2 28 | 30.3 25.7 21.1 16.5 | 45.2 42 38.9 35.7 32.5 | 38 33.4 28.8 24.2 19.6 | 52,8 49,6 46,5 43.3 40.1 37 | 45.6 41 36.4 31.8 27.2 22.6 | 60.4 57.2 54.1 50.9 47,7 44.6 41.4 | 53.2 48.6 44 39.4 34.8 30.2 25.6 | 64,8 61,7 58,5 55.3 52.2 49 45,8 | 56.2 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 69,3 66.1 62,9 59,8 56,6 53.4 | 51.6 47 42.4 37.8 33.2 28.6 | 81,4 78,2 75.1 71.9 68,7 | 69,9 65,3 60.7 56.1 51,5 | 93,4 90,4 87.1 83,9 | 80,5 75,9 71.3 66,7 | 23 27.6 32.2 36.8 41.4 46 50.6 55.2 | 15.8 19 22.1 25.3 28.5 31.6 34.8 38 |
AT-92S | 5 | 32.8 | 21.7 | 44.1 | 33 | 55.4 | 44.3 | 66,6 | 55,5 | 77,9 | 66,8 | 89,1 | 78 | 95,6 | 82,4 | 102.2 | 75,5 | 120.1 115.4 110,7 106 101.4 | 102.4 95,5 88,7 81,8 74,9 | 137,8 133.1 128,4 123,8 | 117,9 111.1 104.2 97,3 | 34.4 | 23.3 |
AT-105S | 5 | 49,7 | 32.1 | 66 | 48.4 | 82,3 | 64,7 | 98,6 | 81 | 114,8 | 97,2 | 131.1 | 113,5 | 141 | 119,9 | 150,9 | 110.1 | 177,2 170,9 164,5 158.2 151,9 | 149.1 139.2 129,4 119,8 109,8 | 203.4 197 190,7 184,4 | 171,7 161,9 152,3 142,3 | 49.2 | 31.6 |
AT-125S | 5 | 74,8 | 47,8 | 100.2 | 73,2 | 125,6 | 98,6 | 151 | 124 | 176,3 | 149,3 | 201.7 | 174,7 | 216.1 | 185.1 | 231,4 | 169.1 | 271,2 261,2 250,2 240.2 230.2 | 230.2 214.2 198.2 182,2 167,2 | 311,9 300,9 290,9 280,9 | 264,9 248,9 232,9 217,9 | 79 | 52 |
AT-140S | 5 | 130,9 | 87,9 | 174,3 | 131.3 | 217,7 | 174,7 | 261 | 218 | 304.4 | 261,4 | 347,8 | 304,8 | 374,2 | 322,2 | 400,6 | 296,2 | 470,3 452,3 435,3 418.3 401.3 | 401.3 375,3 349,3 323,3 297,3 | 539.1 522.1 505.1 488.1 | 462.1 436.1 410.1 384.1 | 129 | 86 |
AT-160S | 5 | 190,5 | 122,5 | 256,6 | 188,6 | 322,7 | 254,7 | 388,8 | 320,8 | 454,9 | 386,9 | 521 | 453 | 559.1 | 477.1 | 597,2 | 435.1 | 702.4 674,4 646,4 618,4 590,4 | 592,4 550,4 508.4 467,4 425,4 | 806.6 778,6 750,6 722,6 | 682,6 640,6 599,6 557,6 | 208 | 140 |
AT-190S | 5 | 333 | 224 | 440 | 331 | 546 | 437 | 653 | 544 | 759 | 650 | 866 | 757 | 933 | 802 | 999 | 740 | 1172 1132 1092 1052 1012 | 997 935 874 812 750 | 1346 1306 1266 1226 | 1149 1088 1026 964 | 309 | 200 |
AT-210S | 5 | 376 | 271 | 506 | 401 | 636 | 531 | 767 | 662 | 897 | 792 | 1027 | 922 | 1102 | 976 | 1177 | 900 | 1383 1328 1273 1218 1163 | 1215 1139 1063 987 911 | 1588 1533 1478 1423 | 1399 1323 1247 1171 | 380 | 275 |
AT-240S | 5 | 547 | 403 | 738 | 594 | 929 | 785 | 1120 | 976 | 1312 | 1168 | 1503 | 1359 | 1612 | 1439 | 1721 | 1329 | 2022 1939 1857 1775 1693 | 1792 1680 1570 1459 1348 | 2322 2240 2158 2076 | 2063 1953 1842 1731 | 554 | 410 |
AT-270S | 5 | 892 | 665 | 1183 | 956 | 1473 | 1246 | 1764 | 1537 | 2054 | 1827 | 2345 | 2118 | 2523 | 2252 | 2703 | 2094 | 3172 3060 2948 2836 2725 | 2809 2651 2495 2337 2180 | 3641 3529 3417 3306 | 3232 3076 2918 2761 | 787 | 560 |
AT-300S | 5 | 1263 | 932 | 1661 | 1330 | 2060 | 1729 | 2458 | 2127 | 2857 | 2526 | 3255 | 2924 | 3508 | 3111 | 3760 | 2899 | 4411 4265 4119 3973 3827 | 3882 3670 3457 3245 3033 | 5062 4916 4770 4624 | 4467 4254 4042 3830 | 1061 | 730 |
Häufig gestellte Fragen zu pneumatischen Aktuatoren:
F1: Pneumatikventil lässt sich nicht bewegen?
A1: Überprüfen Sie, ob das Magnetventil normal ist oder nicht.
Testen Sie den Antrieb separat mit Luftversorgung;
Überprüfen Sie die Griffposition.
F2: Pneumatischer Antrieb mit Zeitlupe?
A2: Überprüfen Sie, ob die Luftzufuhr ausreicht oder nicht.
Prüfen Sie, ob das Antriebsdrehmoment für das Ventil in Ordnung ist oder nicht.
Prüfen Sie, ob die Ventilspule oder andere Komponenten zu fest sitzen oder nicht.
F3: Antwortgeräte ohne Signal?
A3: Stromkreis prüfen und reparieren;
Stellen Sie die Nocke auf die richtige Position ein.
Mikroschalter austauschen.